تحدثنا مع أندري نوفوكريشانوف، مدير التوطين لخدمات مشاركة الرحلات والخدمات اللوجستية وتوصيل الطعام في Yandex.Taxi (تطبيقات Yandex Go و Yango). تحدثنا عن عملية التوطين في Yandex والدور المخصص لـ Smartcat.
— أندري، هل يمكنك أن تخبرنا عن تجربتك في العمل كمدير توطين في Yandex Go؟
— انضممت إلى الفريق منذ ثلاث سنوات. أساعد في مجموعة متنوعة من المهام — من توطين واجهة المستخدم لتطبيقات الهاتف المحمول وحتى ترجمة المستندات والاتصالات (رسائل الدفع والرسائل التي تملأ الشاشة، ومحتويات متنوعة داخل التطبيق). بشكل عام، أنا مسؤول عن كيفية "تحدث" الخدمة بلغات أخرى غير الروسية.
— منذ متى تعمل في مجال الترجمة؟
— عملت في هذا المجال لمدة 15 عامًا حتى الآن، كمترجم وكمدير مشاريع. قبل بضع سنوات، قررت تضييق نطاق تخصصي والقيام بإدارة مشاريع التوطين. هناك الكثير من فرص النمو! كل بلد جديد وخدمة جديدة تثير فيك مشاعر جديدة وتشكل تحديًا لقدراتك.
— ما هي الخدمات المتوفرة في Yandex Go؟
— Yandex Go هو تطبيق فائق يعتمد على Yandex.Taxi. لطالما كان السفر هو محور اهتمامه الرئيسي. ومع ذلك، فإن خدمتنا أصبحت منذ فترة أكثر من مجرد خدمة توصيل من نقطة A إلى نقطة B. في أغسطس 2020، تم تحويل تطبيقنا إلى Yandex Go، والآن، بالإضافة إلى خدمات سيارات الأجرة، يشمل التطبيق مشاركة السيارات وتكنولوجيا الخدمات اللوجستية (بما في ذلك شحن البضائع) وتتبع مسارات وسائل النقل العام. كما تم إدراج خدمتين لتوصيل الطعام في تطبيقنا المتكامل: Yandex.Lavka و Yandex.Eda.
داخل روسيا ودول رابطة الدول المستقلة، تتوفر الخدمة تحت اسم Yandex Go. العلامة التجارية الثانية للخدمة تسمى Yango وتعمل في إفريقيا وإسرائيل وفنلندا. في هذه البلدان، بشكل عام، نروج لخدمات مشاركة الرحلات والتوصيل، على الرغم من أن خدمات جديدة أخرى من روسيا تجد طريقها إلى هناك أيضًا. على سبيل المثال، في نهاية عام 2020، ظهرت في إسرائيل خدمة جديدة - Deli by Yango، العلامة التجارية الدولية لـ Yandex.Lavka. هذا مثال جيد على ما يسعى إليه قسم التوطين - لا يتعلق الأمر بمجرد الترجمة من الروسية والإنجليزية إلى العبرية، بل يتعلق بعلامة تجارية ولغة ونبرة ومرئيات وتسويق مختلفة تمامًا.
تتولى الشركة أيضًا إدارة علامة Uber التجارية في روسيا وبعض الدول المجاورة الأخرى، وهي كازاخستان وبيلاروسيا وأذربيجان. هناك، تعمل Uber KZ و Uber BY و Uber AZ على التوالي.
— ما هي اللغات التي تتوفر بها خدمات Yandex Go؟
— تعمل Yandex Go و Yango في 17 دولة حتى اليوم. روسيا هي السوق المحلية الرئيسية. بدأنا التوجه الدولي مع دول رابطة الدول المستقلة، ثم أضفنا دول البلطيق وصربيا ودول منطقة اليورو الأخرى وأفريقيا وإسرائيل. هناك خطط لإدخال الخدمات إلى مناطق أخرى. على سبيل المثال، قبل منتصف الصيف، ستظهر Yango Deli في باريس، وبحلول الخريف — في لندن. وبطبيعة الحال، اللغة الإنجليزية هي اللغة الرئيسية — فبدونها لا يمكن أن توجد الخدمة. وبصرف النظر عن اللغة الإنجليزية، من بين اللغات الشائعة في التطبيق، لدينا اللغة الأرمينية والفنلندية والصربية والعبرية، حيث أن لدينا عددًا كبيرًا من المستخدمين في هذه البلدان، ومعظمهم لا يتحدثون الروسية. كازاخستان هي سوق كبيرة أخرى، ولكن 97٪ من مستخدميها يستخدمون النسخة الروسية من التطبيق.
نحن نولي أهمية لكل لغة. نقوم بتوطين أي ميزة جديدة إلى جميع اللغات الـ 16، حتى لو ظهرت في روسيا فقط. بعد كل شيء، لا تُستخدم اللغة فقط في البلد الذي يعتبرها لغته الرئيسية. على سبيل المثال، غالبًا ما يختار الأرمن والأذربيجانيون والقرغيز والأوزبك وغيرهم من الرعايا الذين يعيشون في روسيا لغتهم الخاصة في التطبيق. ربما تفعل ذلك أيضًا عندما تذهب إلى بلد أجنبي — ربما لا تغير إعدادات هاتفك الذكي وتستمر في استخدام الخدمات بنفس اللغة. — ما هي مشاكل عملية التوطين التي تعتبرها الأكثر أهمية في الوقت الحالي؟ كيف يتعامل فريقك مع هذه المشاكل؟ — أعتقد أن المشاكل هي نفسها دائمًا — المواعيد النهائية والمال وجودة الترجمة. الثلاثة الكبار.
حاولت Yandex Go إيجاد حل لهذه المشكلة من خلال إنشاء قسم للتوطين داخل الشركة. في Yandex "الكبيرة"، يوجد قسم منفصل للتوطين والتوثيق يدعم جميع خدمات الشركة. ومع ذلك، نمت الاتجاهات الدولية لخدمات النقل والتكنولوجيا الغذائية بسرعة كبيرة وبشكل نشط، وفي مرحلة ما، لم يعد المقر الرئيسي قادرًا على مواكبة نمونا. لذلك أنشأنا قسمًا خاصًا بنا. وقد ساعد ذلك في خفض التكاليف وزيادة سرعة الترجمة وتحسين جودة التوطين. — كيف أصبحت Smartcat أكثر جاذبية بين المنافسين، ما الذي ميزها؟ — كنا نبحث عن أداة CAT تفي بمتطلبين — أن تكون غير مكلفة (من الناحية المثالية، أن تكون مجانية) وألا تستغرق الكثير من الوقت لتعلمها.
بحثنا في استخدام SDL Trados و CrowdIn و Smartcat. اخترنا الأخيرة بسبب سهولة استخدامها: يمكن للمترجمين التسجيل بسهولة في النظام، ويمكن لمن عملوا مع أدوات CAT من قبل بدء العمل بسهولة في Smartcat. ميزة أخرى رائعة في Smartcat هي، بلا شك، واجهتها المريحة لـ مدفوعات المترجمين.
— منذ متى تستخدم Smartcat؟
— منذ أكثر من عامين.
— كيف قمت بدمجها في عملياتك الحالية؟ كم من الوقت استغرق الدمج؟
— كانت هذه المهمة سهلة وصعبة في الوقت نفسه. استغرق إتمام العملية بضعة أشهر. بالنظر إلى العدد الكبير من الأنظمة الحالية التي كان علينا دمجها في نهاية Yandex "الكبيرة"، بالإضافة إلى حقيقة أننا اضطررنا إلى إنشاء العمليات من الصفر من جانب Yandex Go، كان الدمج سريعًا بشكل ملحوظ.
قمنا بدمج MVP بين Smartcat وأنظمتنا الداخلية ونواصل تحسينه. نريد إنشاء تدفق واحد للطلبات الواردة وجعله بسيطًا ومباشرًا. لدينا عدد من الفرق: مديرو المنتجات والمحررون والمسوقون والمحامون والمترجمون — كل فريق يستخدم أداته الخاصة. كان الهدف من دمج MVP هو إنشاء نقطة اتصال واحدة لهذه الفرق التي كانت تعمل بشكل مستقل.
ببساطة، هذا نظام لتخزين الوثائق (بما في ذلك السحابة) وتتبع المهام وСАТ tool (أي Smartcat). وفي الخلفية — الكثير من البرامج النصية للربط والأنظمة الخلفية التي تضمن العمل دون توقف.
— ما الذي تغير بعد تطبيق Smartcat؟
— بفضل إمكانية التفاعل مع الموردين في Smartcat، أصبحت العمليات أكثر وضوحًا وزادت جودة وسرعة الترجمة. هذا هو بالضبط النتيجة التي كنا نسعى إليها. نحن ندير عشرات المشاريع في وقت واحد ونعمل مع عدد كبير من الفرق، لذا فإن سرعة الترجمة أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا.
نجحت Smartcat في تحقيق ما حققته Uber في سوق مشاركة الرحلات ذات مرة: إزالة عدد من الروابط من سلسلة تقديم الخدمة. في السابق، كان عليك القيام بالعديد من الأمور للحصول على سيارة أجرة. الآن، بفضل Uber، يمكنك القيام بذلك بنقرة واحدة. ولم تنخفض جودة الخدمة أيضًا. نجحت Smartcat في تحقيق ذلك في صناعة الترجمة.
من المهم ملاحظة أنه في Smartcat، تمامًا كما في Uber، هناك قناة تفاعل فورية مع العملاء. إذا لم تعجبك رحلة التاكسي قبل خمسة عشر عامًا، فقليلون هم الذين يمكنهم معرفة ذلك. الآن، يتلقى المورد تعليقات من العميل على الفور — السائق من الراكب، والمترجم من عميله، أو المحرر.
— ما هي المقاييس التي نمت؟
— نحن نتتبع عدد الأخطاء في الترجمة — يبلغ المستخدمون عنها إلى خدمة الدعم. بمجرد أن بدأنا في استخدام Smartcat، انخفض عدد الشكاوى، مما يعني أن عدد الأخطاء انخفض.
مقياس آخر — سرعة تقديم الخدمة، أو اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) التي يجب أن نلتزم بها. يشارك قسم الترجمة في Yandex Go في إصدار ميزات جديدة للتطبيق، لذلك لا يمكننا تحمل تأجيل المواعيد النهائية وتسليم الترجمات في وقت لاحق. لا يوجد اتفاقية مستوى خدمة واحدة لجميع أعضاء الفريق، ولكن المواعيد النهائية تعتمد على الطلب. الآن، نتمكن من الوفاء بمواعيد اتفاقية مستوى الخدمة بنسبة 100٪ لبعض المهام، بينما انخفض وقت التسليم تمامًا بالنسبة لبعض المهام الأخرى.
— ماذا يمكنك أن تنصح الشركات التي تواجه مشكلات في التوطين؟
— من الصعب تقديم نصيحة، فكل شخص يسير في طريقه الخاص. شخصيًا، أنصح بتجربة أساليب مختلفة. اعمل مع مترجمين مستقلين ووكالات وفرق خارجية. اجمع بينهم، وجرب نماذج هجينة. فكر خارج الصندوق وحافظ على وتيرة جيدة — في هذه الأيام، كل شيء ديناميكي ويتغير باستمرار. بفضل منصات مثل Smartcat، الفرص متاحة في كل مكان: يمكنك مقارنة نظام CAT المحلي الخاص بك بنظام سحابي، بما في ذلك تجربة الحل في وضع الاختبار المجاني.
